ອາຍຸຍືນ
ດັ່ງຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ, "ນ້ຳໄຫລຜ່ານໃຍແກ້ວ. ໄມ້ຈະເນົ່າເປື່ອຍ ແລະເຫລັກກໍ່ເປັນສະໜິມ". ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບອາລູມິນຽມ? ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທໍາອິດທີ່ຫຼາຍຄົນຍົກຂຶ້ນມາກ່ຽວກັບອາລູມິນຽມແມ່ນບັນຫາຂອງການກັດກ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາລູມິນຽມແມ່ນຫນຶ່ງໃນໂລຫະ corrosive ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບໂລຫະປະສົມທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທາງທະເລທີ່ອາລູມິນຽມມີ corrosivity ຕ່ໍາ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມບໍ່ມີເຫຼັກຫຼືທາດເຫຼັກ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າບໍ່ rust. ອະລູມິນຽມສາມາດແລະແນ່ນອນວ່າຈະຜ່ານການຜຸພັງ. ແຕ່ການຜຸພັງນີ້ສ້າງຊັ້ນຫນ້າຂອງອາລູມິນຽມແຂງທີ່ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງວັດສະດຸທີ່ຕິດພັນ. ເຮືອອາລູມິນຽມຈະມີອາຍຸຫຼາຍລຸ້ນຄົນຖ້າພວກມັນຖືກສ້າງຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສາຍການເຊື່ອມ - ແລະຍັງຄົງຢູ່.
ຄວາມຕ້ານທານໄຟ
ໄຟເປັນໄພພິບັດອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນທະເລ. ໃນຂະນະທີ່ບາງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ Hull, ເຊັ່ນ fiberglass ຫຼືໄມ້, ໄຫມ້ໄວແລະ flame ແຜ່ລາມ, ອາລູມິນຽມບໍ່ໄຫມ້. ນອກຈາກນີ້, ອາລູມິນຽມຕ້ອງການອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 500 ອົງສາເຊນຊຽດເພື່ອລະລາຍ.
ສ້ອມແປງ
ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຫນ້າຈະເປັນໄປໄດ້, ເຮືອອາລູມິນຽມສາມາດພັດທະນາການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການ corrosion ຫຼື collision ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເມື່ອ corrosion ເກີດຂື້ນ, ມັນມັກຈະສັງເກດເຫັນແລະຈໍາກັດພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນຫນ້ອຍ, ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານສາມາດສ້ອມແປງມັນໄດ້ໂດຍໃຊ້ epoxy ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະ. ສໍາລັບການສ້ອມແປງຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານຄວນສົ່ງໄປຫາບ່ອນຈອດເຮືອສໍາລັບການສ້ອມແປງເຮືອອາລູມິນຽມ. ການສ້ອມແປງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດງ່າຍດາຍຄືກັບການຕັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກດ້ວຍເລື່ອຍແລະການເຊື່ອມໂລຫະໃນແຜ່ນໃຫມ່. ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສາຍເຊື່ອມສະເຫມີຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ. ຕາບໃດທີ່ນີ້ແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ນີ້ບໍ່ຄວນເປັນບັນຫາ.
ອຸປະກອນເສີມຜ່ານຮູ
ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເຮືອອາລູມິນຽມແມ່ນວ່າທໍ່ທີ່ແລ່ນຜ່ານລໍາເຮືອສາມາດຖືກເຊື່ອມກັບລໍາເຮືອ. ທໍ່ welded ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງການຮົ່ວໄຫລຜ່ານຮູ Hull, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນສາເຫດສໍາລັບຄວາມກັງວົນສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອ GRP. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ເຫນືອສາຍນ້ໍາ, ພວກເຂົາສາມາດສ້ອມແປງໃນເຮືອອາລູມິນຽມໃນນ້ໍາ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງເລັກນ້ອຍ, ມັນເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກເປັນພິເສດໃຫ້ເຮືອ.