ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອອາລູມິນຽມ

ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອອາລູມິນຽມ

2023-04-18

ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບເປັນປົກກະຕິແລະທົດແທນດ້ວຍນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນວ່າພວກມັນຫຼາຍແມ່ນຫນາແຫນ້ນແລະເປັນ greasy ຄ້າຍຄື tar ຫຼັງຈາກເປີດເຄື່ອງຈັກ. Greasy ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການເສື່ອມສະພາບແລະການຜຸພັງຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆ, ຫຼືຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະຖືກເພີ່ມໜ້ອຍເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມເປິເປື້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດ “ທາດການຊຽມນ້ຳມັນ”, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ແລະ ການສູນເສຍການຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນງ່າຍ “ກັດ” ເຮັດໃຫ້ເກີດການຍັບຍັ້ງ. ເພື່ອສະມໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມຊົ່ວໂມງທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ.

ເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອອາລູມິນຽມໄດ້ຖືກກວດກາເປັນປົກກະຕິ
ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.
ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງ coolant ເປັນປະຈໍາ.
ກວດເບິ່ງສາຍແອວພັດລົມເປັນປົກກະຕິ.
ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງນ້ໍາທະເລທຸກໆ 25 ຊົ່ວໂມງໃນຂະນະທີ່ແລ່ນ.
ກວດເບິ່ງລະດັບການຫລໍ່ລື່ນຂອງ nozzle ແລະຈອກນ້ໍາມັນການຊີ້ນໍາ.
ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນ 20 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງທຸກ 100 ຊົ່ວໂມງ.
ປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍທຸກ 200 ຊົ່ວໂມງ.
ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ.
ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກທົດແທນທຸກໆປີ.
ຮັກສານໍ້າມັນໃຫ້ສະອາດ, ນ້ໍາສະອາດ, ອາກາດສະອາດແລະຮ່າງກາຍສະອາດ. ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍປະສິດທິພາບການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກະແຈກກະຈາຍທີ່ດີເລີດແລະການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງ inlet nozzle ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂທໍາອິດທີ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເນື້ອໃນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເພື່ອອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກເຮືອອາລູມິນຽມ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າທຸກຄົນໄດ້ຮຽນຮູ້ແລະເຂົ້າໃຈຕື່ມອີກ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບພວກເຮົາ.